Un’altra pista d’aterraggio in Iraq che, come quasi tutte, è stata resa inutilizzabile con dei sacchi di sabbia posti a intervalli regolari. Ma chi è quel cadavere sulla pista?

Thanks: Mark Huijser

Come sapiamo bene dai film con James Bond, il vero dittatore megalomane deve avere un certo numero di ripari sotterranei da cui lanciare i complotti malefici!

Come possiamo vedere nella Corea del Nord Kim Jong-il e i suoi alleati hanno dei piani che superano un cattivo medio di 007 e stanno imitando Thunderbirds con questa pista d’atterraggio in costruzione sotto una montagna.

La pista, situata nel regione di Wonsan, spicca un pò da enrambi lati, quindi possiamo misurarla come lunga 1800 metri e larga 30 metri. Il primo piano dell’ingresso mostra che è ancora in costruzione.

L’idea che sta alla basa sembra sia che i satelliti militari stranieri (e gli entusiasti di Google Earth) non potranno vedere che tipi di aerei la Corea del Nord tiene sotto la montagna, e in caso di una guerra le Thunderbird 2 potranno utilizzare questa pista per il decollo.

Apparentemente, i militari della Corea del Nord sono così convinti che la pista sotto la montagna rappresenti il futuro delle tattiche per una guerra, che hanno costruito addirittura tre piste di questo tipo nel paese. Questo secondo esempio si trova vicino a Onchon.

Non sono un esperto militare, ma l’idea sembra un pò folle - i benefici di avere degli aerei nascosti vengono sicuramente superati dal fatto che con un solo attacco mirato all’ingresso si può distruggere completamente la base aerea.

Grazie: danescombe.

Appena fuori dall’aeroporto di Lisbona possiamo vedere un vecchio aereo. Niente di speciale forse - ma dovrete impegnarvi non poco per trovare un altro aereo convertito in uno strip bar, completo anche di postazione DJ nella cabina!¹

L’aereo è di un modello relativamente raro - Convair 880 - inizialmente ne furono costruiti 65, ma al giorno d’oggi ce ne sono solo 8 in tutto il mondo. Solo uno di loro è stato conservato perfettamente: The Lisa Marie, quello che apparteneva a Elvis Presley.

Purtoppo, non potrete fare una visita in questo posto storico, qualche settimana fa il strip bar ha chiuso i battenti e l’aereo è stato demolito

Ora ne sono rimasti solo 7.

Grazie: Frank.

Quando fu scattata questa immagine stava succedendo qualcosa di strano in questa fabbrica derelitta in Bruxelles, Belgio. Dentro le mura dell’edificio senza tetto, c’erano alcune tende, dei camion, un elicottero e… un villaggio africano?

Come faccio a sapere che è un villaggio africano? Beh, trapela che nello stesso esatto giorno la fabbrica abbandonata è stata utilizzata per girare un spot pubblicitario per la TV - un spot con un uomo, in un vllaggio africano, perseguitato da un elicottero! Qui c’è un link diretto al 6.8MB Quicktime movie dello spot.

Vedrete la stessa macchina in entrambi le immagini!

Le tende e i camion sul lato ovest sono probabilmente per il cast, e sospetto che la fabbrica, ben recintata, sia stata scelta perchè nascondeva perfettamente all’occhio delle camere Bruxelles. Ooops, è ora tutto ha senso!

Grazie: Romanov (via belgeoblog.be).

Ville de Bordeaux è una nave costruita appositamente per trasportare vari pezzi dell’Airbus A380 per il mondo.

Dato che l’A380 è l’aereo passeggero più grande del mondo, non è sorprendente che questa nave portatrice abbia anche un primato tutto suo (anche se non è così bello) - Ville de Bordeaux ha la più grande porta articolata ermetica su una nave del tipo ro-ro¹!

Raccogliendo diversi elementi dai siti produttivi situati in Germania, Spagna e Galles, Ville de Bordeaux può essere osservata al terminale Pauillac in Bordeaux, dove scarica i pezzi dell’aereo. Guardando attentamente vi occorgerete che la porta per il cargo è aperta e che una fusoliera aerea viene trasferita da un pontile ad una chiatta.

Infatti questa è una delle 2 chiatte semi-sommergibili costruite apositamente per raccogliere il cargo e portarlo su per il fiume a Langon, dove i pezzi dell’aereo vengono caricati sui camion per essere trasferiti a Tolosa per l’assemblaggio (dove si può vedere il prodotto finale).

L’intera storia sulla trasportazione dell’A380 la potete leggere in inglese su Google Earth Community. Potete anche vedere le foto di Ville de Bordeaux su Flickr, oppure controllare dove si trova in questo momento sul sito Vessel Tracker.

Grazie: Rene73.

Nella Google Earth Community hanno trovato un luogo fantastico - non solo uno, ma due aerei che stanno per essere riforniti in volo sopra il deserto della California.

Guidicando dalle loro misure, gli aerei sembrano essere dei caccia F-16, in volo accanto a un KC-10 “Extender” - un aerocisterna derivata dall’aereo di linea DC-10.

Questo luogo è unico su Google Earth anche per un altro motivo - probabilemente è una collezione più ampia di aerei colti contemporaneamente in volo. Ci sono ben 7 aerei catturati in un’unica immagine! Dietro l’aerocisterna stanno aspettando altri due F-16, e un altro paio si trova davanti - presumibilmente questi sono già stati riforniti.

Su Wikipedia c’è una fantastica fotografia di un DC-10 che sta rifornendo un F-16, e poi non dimenticate di vedere il nostro post precedente sul rifornimento in volo.

Grazie: tsb60robert di Google Earth Community.

Nel gigante Aeroporto internazionale di Pechino sembra che stia per accadere un disastro. Un insospettoso piccolo aereo sta per iniziare il decollo alla totale insaputa di un grande aeromobile, anch’esso pronto per decollare.

Grazie al cielo, le immagini sono state scattate in momenti diversi, e quindi con sollievo possiamo rapportare che l’incidente è stato evitato - ma in ogni caso, questa è una trovata molto preoccupante!

Giusto in tempo per le controverse Olimpiadi di quest’estate, il nuovo Terminal 3-E - proggettato da Norman Foster - è stato appena completato e detiene il titolo ben complesso del più grande terminal aeroportuale costruito in un unico momento, con il suo spazio di quasi 1 millione m².

Quest’immagine è stata scattata quando il terminal era quasi completato, ma, come potete osservare, le 2 parti principali e i gates non sono ancora pronti. In ogni caso, gli Foster & Partners hanno tante immagini da mostrare nel loro definitivo splendore.

Grazie: Al Cohole.

Sopra un monotono campo in California troviamo un spettacolo insolito - un C-5 Galaxy che viene rifornito in volo da uno più piccolo KC-135! Molto, molto figo!

L’immagine fantasma è causata dal modo nel quale vengono scattate le immagini satellitari; il processo avviene in 2 fasi: una è in alta risoluzione ma solamente in bianco e nero e l’altra è in bassa risoluzione ma cattura anche il colore. Succesivamente la seconda immagine viene accoppiata alla prima per creare le immagini a colore che vediamo su Google Earth.

Comunque, nel caso degli aerei in volo, l’aereo si è mosso leggermente tra i due scatti. Ora basterebbe sapere solamente quanti millesecondi sono passati tra le 2 immagini per poter calcolare la velocità dell’aereo.

Grazie: Hoppilpolia, rob, chewbaccawokka, Ant, Frank e certamente, Helomech da Google Earth community.