Nella Google Earth Community hanno trovato un luogo fantastico - non solo uno, ma due aerei che stanno per essere riforniti in volo sopra il deserto della California.

Guidicando dalle loro misure, gli aerei sembrano essere dei caccia F-16, in volo accanto a un KC-10 “Extender” - un aerocisterna derivata dall’aereo di linea DC-10.

Questo luogo è unico su Google Earth anche per un altro motivo - probabilemente è una collezione più ampia di aerei colti contemporaneamente in volo. Ci sono ben 7 aerei catturati in un’unica immagine! Dietro l’aerocisterna stanno aspettando altri due F-16, e un altro paio si trova davanti - presumibilmente questi sono già stati riforniti.

Su Wikipedia c’è una fantastica fotografia di un DC-10 che sta rifornendo un F-16, e poi non dimenticate di vedere il nostro post precedente sul rifornimento in volo.

Grazie: tsb60robert di Google Earth Community.

Nel gigante Aeroporto internazionale di Pechino sembra che stia per accadere un disastro. Un insospettoso piccolo aereo sta per iniziare il decollo alla totale insaputa di un grande aeromobile, anch’esso pronto per decollare.

Grazie al cielo, le immagini sono state scattate in momenti diversi, e quindi con sollievo possiamo rapportare che l’incidente è stato evitato - ma in ogni caso, questa è una trovata molto preoccupante!

Giusto in tempo per le controverse Olimpiadi di quest’estate, il nuovo Terminal 3-E - proggettato da Norman Foster - è stato appena completato e detiene il titolo ben complesso del più grande terminal aeroportuale costruito in un unico momento, con il suo spazio di quasi 1 millione m².

Quest’immagine è stata scattata quando il terminal era quasi completato, ma, come potete osservare, le 2 parti principali e i gates non sono ancora pronti. In ogni caso, gli Foster & Partners hanno tante immagini da mostrare nel loro definitivo splendore.

Grazie: Al Cohole.

Sopra un monotono campo in California troviamo un spettacolo insolito - un C-5 Galaxy che viene rifornito in volo da uno più piccolo KC-135! Molto, molto figo!

L’immagine fantasma è causata dal modo nel quale vengono scattate le immagini satellitari; il processo avviene in 2 fasi: una è in alta risoluzione ma solamente in bianco e nero e l’altra è in bassa risoluzione ma cattura anche il colore. Succesivamente la seconda immagine viene accoppiata alla prima per creare le immagini a colore che vediamo su Google Earth.

Comunque, nel caso degli aerei in volo, l’aereo si è mosso leggermente tra i due scatti. Ora basterebbe sapere solamente quanti millesecondi sono passati tra le 2 immagini per poter calcolare la velocità dell’aereo.

Grazie: Hoppilpolia, rob, chewbaccawokka, Ant, Frank e certamente, Helomech da Google Earth community.

Google Earth sta migliorando la risoluzione delle sue immagini, e noi qui possiamo vedere non solo un aereo ma un paracadutista in volo sopra una drop-zone in Francia.

Sembra che il paracadutista abbia come obbiettivo un piccolo bersaglio di forma quadrata verso est, dove è già atterrato un altro paracadutista con il paracadute arancione.

Se ci fosse un terzo paracadutsta a seguire questi due, potenzialmente avremmo potuto vedere un essere umano in volo! Abbiamo setacciato tutta la zona intorno, ma per ora non abbiamo trovato niente. Magari qualche nostro lettore avrà maggiore fortuna…

Mentre cercate: il lancio medio dura solo un paio di minuti, quindi anche l’aereo dal quale si sono lanciati dovrebbe essere non lontano.

Per completezza: il sito ufficiale della drop-zone (in Francese).

Grazie: dda

Qui a Tolosa, in Francia, Google Earth offre un primo sguardo sull’aereo passeggero più grande del mondo, l’Airbus A380 detto “Superjumbo”.

L’A380 ha due piani e quattro motori ed è in grado di ospitare a bordo 525 passeggeri nella configurazione standard in 3 classi oppure fino a 853 passeggeri nella configurazione con la sola classe economica. Per dipingere l’esterno dell’aeromobile ci vogliono 3600 litri di vernice, e ogni aereo ha 530 kilometri di cavi all’interno!

Per dire la verità nell’aeroporto di Tolosa ce ne sono due di questi giganti, l’altro è parcheggiato verso nord, perchè è qui che loro vengono assemblati. E’ da qui che è partito il primo volo dell’A380, con il peso al decollo di 421 tonnellate; e nonostante questo fosse solo il 75% del suo peso massimo al decollo, ha fatto il record del massimo peso al decollo per un aeromobile passeggeri mai volato.

Esiste anchè una versione per il trasporto merci, la cui entrata in servizio è prevista per il 2014. Questo modello si piazzerà al secondo posto per carico sopportato, superato soltanto da Antonov An-225 Mriya, che vi abbiamo già mostrato in precedenza. Come sempre, potete trovare maggiori informazioni sull’A380 su Wikipedia.

Grazie: Matthew McMillan, T van Rooijen, didier lauret, John Starfire e Ben Jackson.

Invasioni degli aerei ciccioni! Eccolo qui un aereo verde veramente ciccio a Heathrow (assomiglia un pò il Thunderbird 2)…

Nell’aeroporto internazionale di Hong Kong c’è una sorta di ciccia navicella aliena!

Poi, ancora un aereo ciccio verde all’aeroporto di Stansted, e uno bianco ad Amsterdam con accanto delle misteriose scritte in olandese…

Grazie: Mako, foo e Marco.

Parcheggiato nell’aeroporto Gostomel troviamo l’unico Antonov An-225 Mriya completato - l’aereo più grande del mondo! (l’americano Hughes H-4 Hercules aveva l’apertura alare più grande, ma era più corto e leggero. Il Mriya supera in dimensioni anche l’ultimissimo Airbus 380). Fate un confronto con gli aerei “normali” presenti nell’aeroporto.

Inizialmente fu costruito nel corso del Programma Spaziale Sovietico per trasportare lo space shuttle, attualmente l’An-225 è disponibile per i voli commerciali… nel caso vi capitasse di dover trasportare 250 tonnellate di roba a lunga distanza (5 carri armati? 50 macchine? 3000 persone?). In alternativa può trasportare un carico fino a 200 tonnellate su una piattaforma esterna superiore.

Sul sito air and space.com ci sono tantissime fotografie che mostrano i suoi sei motori e 32 ruote.

Grazie: Al Cohole, Scott Richardson, Eddie & Paul

Continuando il tema di un post della scorsa settimana, in cui un uomo traeva in inganno i passeggeri degli aerei che transitavano sopra casa sua, oggi siamo in Belgio dove un’azienda agricola viene tormentata dagli aerei in atterraggio.

Questa azienda agricola, situata a soli 2 km di distanza dalla pista principale dell’aeroporto internazionale di Anversa, ha, praticamente ogni minuto, un aereo che le vola sopra a bassa quota.

Ciò nonostante, anziché lamentarsene, i proprietari sostengono di amare il rumore degli aerei. In caso non ci credeste, lo hanno anche scritto sul tetto.

Oppure c’è un accenno di sarcasmo nel loro messaggio…

Grazie: Romanov & felle